Sabiedriskā transporta padome piektdien lems par biļešu cenām reģionālajos maršrutos; SM grib saglabāt atvieglojumus

Sabiedriskā transporta padome piektdien, 13. novembrī, plkst. 13.00 attālinātā sēdē skatīs braukšanas maksas un biļešu ieņēmumu pārskatīšanu reģionālās nozīmes dotētajos maršrutos, vēsta LETA, atsaucoties uz Autotransporta direkcijas informāciju. Darba kārtībā ir arī atlaides Jūrmalas iedzīvotājiem vilcienu posmā Rīga–Ķemeri, valsts pasūtījums «Gulbenes–Alūksnes bānītim» 2027. gadam, skolēnu ekskursiju atlaides vilcienos un izmaiņas reģionālo maršrutu tīklā.

Trīs varianti

Satiksmes ministrija informatīvajā ziņojumā par sabiedrisko transportu 2027.–2030. gadā izvērtē trīs variantus. Vēlamākais ir atrast papildu 15 miljonus eiro gadā: tad maršrutu tīkls saglabātos, biļetes sadārdzinātos vidēji par 10%, bet braukšanas maksas atvieglojumu sistēma paliktu līdzšinējā. Ja šīs naudas nebūs, ministrija rosina biļetes sadārdzināt vidēji par 10% un pārskatīt atvieglojumus, nosakot, ka valsts sedz ne vairāk par 70% biļetes cenas. Bez papildu finansējuma būtu jāslēdz aptuveni 794 autobusu reisi.

«Izmaiņas atvieglojumos noteiktām sabiedrības grupām ir galējais risinājums. Gala lēmums par to būs nākamajai valdībai,» ministrijas paziņojumā norādījis satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis. Ministrijas valsts sekretāra vietnieks Kaspars Bērziņš uzsver, ka «nekādā gadījumā tā nebūs automātiska atvieglojumu samazināšana». Ziņojums vēl tiek saskaņots ar citām iestādēm, pēc tam to vērtēs Ministru kabinets.

Ko tas nozīmē pasažieriem

Šobrīd bez maksas reģionālajos un pilsētu maršrutos brauc cilvēki ar I un II grupas invaliditāti, bērni ar invaliditāti līdz 18 gadiem un viņu pavadoņi, bet reģionālajos maršrutos arī pirmsskolas vecuma bērni un vairākas citas grupas. Pērn atvieglojumu kompensēšanai izlietoti 26,2 miljoni eiro, gandrīz 28% no visa sabiedriskā transporta finansējuma. Ar 70% valsts atbalstu, piemēram, brauciens Rīga–Rēzekne līdzšinējā bezmaksas pasažierim izmaksātu 3,57 eiro.

Pret atvieglojumu samazināšanu cilvēkiem ar invaliditāti iebilst pacientu organizācijas, Labklājības ministrija pašreizējā redakcijā ziņojumu neatbalsta, bet tiesībsardze Karina Palkova uzsver, ka sabiedriskā transporta finansējuma problēmas nedrīkst risināt uz bērnu un cilvēku ar invaliditāti rēķina.